本次應(yīng)急演練模擬事故經(jīng)過及應(yīng)急處置如下：10月23日上午10:00，煉鋼車間轉(zhuǎn)爐出鋼后，4號行車吊運(yùn)鋼包至精煉爐，在吊運(yùn)過程中鋼包突然下滑墜落，造成了鋼水包內(nèi)鋼水大面積潑灑。發(fā)現(xiàn)事故后，車間行車指揮立即上報(bào)當(dāng)班調(diào)度和車間主任，車間主任在上報(bào)安全科和上級領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)，安排人員立即對現(xiàn)場進(jìn)行控制并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援小組趕到現(xiàn)場，利用消防栓、手提式滅火器根據(jù)火勢情況進(jìn)行滅火。與此同時(shí)，安全科進(jìn)行了現(xiàn)場警戒和人員疏散，總指揮李偉祥副總安排設(shè)備、電氣部門對鋼包墜落原因立即展開排查。10分鐘過后，事故現(xiàn)場得到了控制，周圍著火點(diǎn)全部撲滅。15分鐘后設(shè)備、電氣部門查出原因系由于4號行車大鉤滑鉤導(dǎo)致，現(xiàn)場給予處理解決，并向總指揮進(jìn)行了匯報(bào)。10：18分現(xiàn)場清點(diǎn)完人數(shù)，演習(xí)結(jié)束。

 

 

        演練結(jié)束后，李偉祥副總進(jìn)行點(diǎn)評：高溫熔融金屬吊運(yùn)被列為冶金行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)，一旦控制不到位，極有可能發(fā)生重大安全事故，我們要吸取同行業(yè)事故教訓(xùn)和自己的不足之處，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施點(diǎn)檢和操作人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，杜絕此類事故發(fā)生。同時(shí)要求各相關(guān)人員熟知熟會(huì)應(yīng)急預(yù)案流程，不斷加強(qiáng)模擬演習(xí)，尋找不足之處，確保事故一旦失控，可有效較少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

                                                                                                       轉(zhuǎn)載自公眾號：山東魯麗鋼鐵有限公司